El Renault 5 eléctrico es, sin duda, uno de los lanzamientos más esperados del año. La mítica firma francesa ha traído de vuelta un ícono del automovilismo en una versión completamente eléctrica, combinando nostalgia con tecnología de última generación.
Tras una prueba de conducción intensiva, analizaremos su diseño, autonomía, rendimiento y sensaciones al volante, además de compararlo con otras opciones del mercado. ¿Es este el mejor coche eléctrico urbano de 2024? Vamos a descubrirlo.
1️⃣ Renault 5 Eléctrico: El Regreso de un Ícono
El Renault 5 fue uno de los coches más populares en Europa durante los años 70 y 80, destacando por su diseño compacto, su carácter urbano y, en el caso del Super 5 GT Turbo, por su toque deportivo.
La versión 100% eléctrica mantiene esa esencia retro, pero con una plataforma moderna y la última tecnología en movilidad sostenible. Renault ha apostado por revivir este clásico con un enfoque premium, en una estrategia similar a la de Mini y Fiat con sus modelos eléctricos.
📌 Primeras impresiones
Cuando ves el Renault 5 eléctrico en persona, la nostalgia es inmediata. Su diseño cuadrado, los faros inspirados en el modelo original y su tamaño compacto lo hacen destacar entre los eléctricos actuales. Pero, ¿qué tan bien se comporta en la carretera?
2️⃣ Diseño y Estilo: Un Tributo al Pasado con Tecnología Moderna
El Renault 5 eléctrico es un claro homenaje al modelo clásico, pero con un aire renovado.
🔹 Detalles icónicos modernizados: faros LED con un toque vintage, formas cuadradas y una parrilla cerrada.
🔹 Luces LED progresivas: los faros delanteros simulan un «parpadeo» cuando enciendes el coche.
🔹 Tamaño compacto: mide 3,92 metros de largo, ideal para ciudad.
🔹 Llantas de 18 pulgadas: con neumáticos de 195 mm de ancho, algo justos para su potencia.
🔹 Puertas traseras «ocultas» para mantener el diseño limpio y compacto.
En términos de diseño interior, Renault ha apostado por una combinación de minimalismo y tecnología retro. Los detalles incluyen:
✅ Pantalla digital de 10 pulgadas con una calidad de imagen sobresaliente.
✅ Acabados premium, con materiales reciclados en algunas versiones.
✅ Iluminación ambiental personalizable, que refuerza el toque tecnológico.
✅ Asientos deportivos con buen soporte lateral, ideales para una conducción más dinámica.
🎙️ Experiencia personal: Desde que entras al coche, te das cuenta de que Renault ha cuidado cada detalle para crear un ambiente acogedor y moderno. Lo más llamativo es el acolchado con el logo retroiluminado del Renault 5, un guiño al pasado que se ve espectacular.
3️⃣ Motorización y Autonomía: ¿Qué Tan Eficiente Es?
El Renault 5 eléctrico está disponible en varias configuraciones:
| Versión | Potencia | Batería | Autonomía Oficial (WLTP) |
|---|---|---|---|
| 95 CV | 95 caballos | 40 kWh | 300 km aprox. |
| 120 CV | 120 caballos | 40 kWh | 320 km aprox. |
| 150 CV | 150 caballos | 52 kWh | 400 km aprox. |
📌 Carga rápida: Hasta 100 kW en corriente continua, logrando el 80% en unos 30 minutos.
🎙️ Experiencia personal: En condiciones reales, la autonomía varía bastante según el uso. En ciudad, con una conducción eficiente, puedes acercarte a los 400 km oficiales. En autopista a 120 km/h, el consumo sube a 18-19 kWh/100 km, reduciendo la autonomía a unos 300 km reales.
4️⃣ Prueba de Conducción: Sensaciones al Volante del Nuevo R5
Renault ha diseñado el R5 eléctrico con un enfoque en la calidad de conducción, y se nota desde el primer momento.
🚗 Conducción en ciudad
✅ Dirección ligera y precisa, ideal para maniobrar en espacios reducidos.
✅ Suspensión equilibrada: filtra bien las irregularidades sin ser demasiado blanda.
✅ Buena visibilidad, aunque el retrovisor central es algo pequeño.
🏁 Conducción en carretera
✅ Tacto de conducción sorprendentemente sólido, similar al Volkswagen ID.3.
✅ Respuesta ágil, con una aceleración suficiente para adelantamientos.
✅ Buena insonorización, sin ruidos molestos de rodadura.
✅ Suspensión deportiva que mantiene el coche estable en curvas.
🎙️ Experiencia personal: Me ha sorprendido el nivel de estabilidad y rigidez del chasis. A pesar de ser un coche pequeño, se siente como un vehículo de mayor categoría. La dirección tiene buen peso, aunque los neumáticos de 195 mm pueden quedarse cortos en terrenos mojados.
5️⃣ Consumo Real y Comparación con Otras Alternativas
El consumo real del Renault 5 eléctrico varía dependiendo del tipo de conducción:
- Ciudad: 15-16 kWh/100 km (muy eficiente, ideal para entornos urbanos).
- Autopista a 120 km/h: 18-19 kWh/100 km (buen equilibrio entre rendimiento y autonomía).
- Carretera de montaña: 20 kWh/100 km en conducción exigente.
📊 Comparativa con rivales directos
| Modelo | Batería | Autonomía | Precio aprox. |
|---|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech | 52 kWh | 400 km | Desde 32.900€ |
| Mini Cooper SE | 40 kWh | 320 km | Desde 35.000€ |
| Fiat 500e | 42 kWh | 330 km | Desde 29.000€ |
| Peugeot e-208 | 51 kWh | 400 km | Desde 35.000€ |
6️⃣ Tecnología y Equipamiento Interior: Pantallas, Conectividad y Más
🔹 Sistema Google Automotive integrado.
🔹 Compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.
🔹 Modos de conducción: Eco, Comfort y Sport.
🔹 Carga inalámbrica y puertos USB-C en todas las versiones.
7️⃣ Precio y Versiones Disponibles: ¿Vale la Pena?
📌 Precios en España (2024):
✅ Evolution (95 CV, 40 kWh): 27.900€
✅ Techno (150 CV, 52 kWh): 32.900€
✅ Iconic (150 CV, 52 kWh): 34.900€
🎙️ Experiencia personal: No es un coche barato, pero tampoco es un modelo low-cost. Renault ha apostado por un vehículo de capricho con gran calidad de fabricación.
8️⃣ Conclusión: ¿Es el Mejor Coche Eléctrico Urbano de 2024?
✅ Diseño retro icónico con toques modernos.
✅ Gran calidad de conducción, incluso en carretera.
✅ Buen consumo y autonomía en ciudad.
✅ Tecnología avanzada y equipamiento completo.
✅ Precio algo elevado, pero justificado por su enfoque premium.
El Renault 5 eléctrico es un coche urbano con carácter, tecnología y calidad de marcha sorprendente. Si buscas un eléctrico diferente y con historia, este modelo es una opción muy atractiva. 🚗⚡