Qué es un coche eléctrico sin carnet y por qué están de moda
Los coches eléctricos sin carnet, también conocidos como microcoches eléctricos o cuatriciclos ligeros eléctricos, han captado la atención de muchos en los últimos años. Seguramente has oído hablar de modelos como el Citroën AMI, el Renault Twizy o los populares Aixam y Ligier. Pero, ¿realmente sabes qué son? ¿Por qué están conquistando el mercado urbano?
Cuando escuché por primera vez el término “coche sin carnet”, pensé que se trataba de coches normales que cualquiera podía conducir sin permiso. Sin embargo, pronto descubrí que eso es solo una verdad a medias. Estos vehículos no son coches convencionales: están limitados en peso, velocidad y potencia, y aunque no requieren carnet de coche (B), sí exigen permisos como el AM, el mismo que te permite conducir ciclomotores.
Su auge tiene sentido: representan una alternativa accesible, eficiente y sostenible para jóvenes, mayores o personas sin carnet, todo ello bajo el paraguas de la movilidad eléctrica. En las ciudades, donde las limitaciones medioambientales se endurecen, estos pequeños coches se están convirtiendo en una opción clave.
Requisitos legales para conducir un coche eléctrico sin carnet
Aquí viene la primera sorpresa: no es cierto que no necesites carnet. El término “sin carnet” significa que no necesitas el permiso B, pero sí debes tener al menos el permiso AM, el más básico en España.
En mi experiencia personal, esto suele generar mucha confusión. Amigos y familiares a menudo me preguntan si realmente pueden salir a comprar uno y empezar a conducirlo sin más. La respuesta es no. Según el Reglamento General de Conductores, necesitas:
✅ Permiso AM (para ciclomotores)
✅ O bien A1, A2, A, o B
Este requisito incluye haber pasado una prueba psicofísica, un examen teórico y una práctica. Además, el vehículo necesita matrícula, seguro de responsabilidad civil obligatorio y pasar la ITV (la primera a los 4 años, luego cada dos).
Ventajas y limitaciones de los microcoches eléctricos
Los microcoches eléctricos tienen varios puntos fuertes que los hacen irresistibles:
✅ No contaminan localmente
✅ Consumen poca energía (unos pocos kWh por cada 100 km)
✅ Son compactos, ideales para moverse y aparcar en entornos urbanos
✅ Pueden ser conducidos desde los 15 años con permiso AM
Pero no todo es perfecto. En mis análisis he detectado limitaciones claras:
❌ Velocidad máxima limitada a 45 km/h
❌ Prohibido su uso en autopistas y autovías
❌ Precios que, sorprendentemente, no son tan bajos (algunos modelos superan los 15.000 euros)
❌ Autonomías relativamente limitadas, especialmente en los eléctricos puros (entre 75 y 100 km en los mejores casos)
Estos vehículos, además, tienen un diseño pensado casi exclusivamente para entornos urbanos. Son perfectos para recorrer pueblos o barrios, pero no para trayectos largos ni carreteras rápidas.
Principales modelos de coche eléctrico sin carnet en España
El mercado español está lleno de propuestas, muchas de ellas de marcas francesas que dominan el segmento desde hace décadas. Según mi revisión y experiencia:
- Citroën AMI: ultracompacto, eléctrico, minimalista, con autonomía de 75 km y carga en enchufe doméstico (¡en solo 3 horas!). Precio aproximado: 7.200 €.
- Renault Twizy 45: motor eléctrico de 4 kW, autonomía de 100 km. El Twizy 80 ya requiere carnet B. Precio aproximado: 11.855 €.
- Aixam: modelos como el e-City o e-Coupé, potentes y robustos, con precios desde 11.000 €.
- Ligier: juvenil y premium, como el JS50, desde 11.490 €, o el JS60, desde 16.990 €.
- Microcar: accesible y robusto, con opciones como el Due y el M.Go, desde 9.990 €.
- Chatenet: deportivos y elegantes, aunque menos conocidos en España.
Estos vehículos suelen compartir características: dos plazas, motores limitados a 6 kW, peso inferior a 425 kg (sin contar batería en el caso eléctrico) y equipamiento sorprendentemente avanzado (pantallas, bluetooth, aire acondicionado en algunos casos).
¿Para quién son ideales estos vehículos? Jóvenes, mayores y más
En mis conversaciones con propietarios, he visto que estos coches cumplen funciones muy específicas:
- Jóvenes de 15 a 18 años, que todavía no pueden acceder al permiso B.
- Personas mayores en pueblos, que necesitan un medio seguro y ligero para moverse.
- Conductores sin carnet B, por distintas razones, que quieren mantenerse independientes.
Recuerdo especialmente haber visto muchos microcoches en zonas rurales, conducidos por personas mayores que solo necesitan ir al mercado o al centro de salud. También he visto adolescentes en urbanizaciones de lujo usando estos coches como su primer vehículo eléctrico. ¡Son un fenómeno muy variado!
Costos: compra, seguro, mantenimiento e ITV
Aquí viene uno de los temas más preguntados: ¿cuánto cuesta mantener un coche eléctrico sin carnet?
✅ Compra: de 7.000 € (Citroën AMI) hasta 17.000 € (Ligier JS60 Ultimate)
✅ Seguro: obligatorio, como cualquier vehículo a motor. Normalmente es algo más económico que un coche tradicional.
✅ Impuestos: tributan el IVTM (impuesto de vehículos de tracción mecánica)
✅ Mantenimiento: revisiones periódicas (la primera ITV a los 4 años, luego cada 2)
✅ Carga: muy económica; por menos de 2 € puedes hacer una carga completa en casa
Aunque muchos asumen que es barato por ser pequeño, los precios de compra pueden ser comparables a los de un coche usado o incluso nuevo básico. Pero lo interesante es el bajo coste operativo diario.
El impacto de los microcoches eléctricos en la movilidad urbana
Los microcoches eléctricos están ayudando a redefinir la movilidad urbana. Al ser eléctricos, no emiten gases contaminantes, algo esencial para las ciudades que buscan cumplir objetivos de sostenibilidad. Además, al ser pequeños, ocupan menos espacio en la vía pública y facilitan el aparcamiento.
En mi experiencia, estos vehículos representan un puente entre la micromovilidad (como bicicletas y patinetes) y los coches tradicionales. Son ideales para personas que quieren algo más seguro que una moto, pero menos costoso y contaminante que un coche convencional.
Consejos para elegir el mejor coche eléctrico sin carnet
Si te estás planteando comprar uno, te comparto algunos consejos basados en lo que he aprendido:
✅ Evalúa bien tu uso: ¿urbano puro? ¿trayectos cortos? Entonces un modelo eléctrico es perfecto.
✅ Compara marcas reconocidas: Aixam, Ligier, Microcar y Citroën AMI tienen servicios postventa y recambios asegurados.
✅ Revisa la autonomía: que no te sorprenda lo limitado que es el rango eléctrico.
✅ Calcula el coste total: no solo la compra, sino el seguro, impuestos y mantenimiento.
✅ Piensa en la comodidad: algunos modelos ofrecen aire acondicionado, bluetooth y hasta Android Auto.
Mi consejo personal: empieza por probar modelos en un concesionario y asegúrate de que se ajusten a tus necesidades reales, no solo a lo que ves en internet.
Conclusión: ¿Vale la pena comprar un coche eléctrico sin carnet?
Los coches eléctricos sin carnet son una solución práctica, innovadora y cada vez más popular para quienes buscan movilidad urbana sin complicaciones. No son para todo el mundo: su velocidad limitada, el coste de entrada y las restricciones legales los hacen ideales solo para ciertos perfiles.
Pero si eres un joven que quiere su primer coche eléctrico, una persona mayor que necesita desplazarse con seguridad o simplemente alguien que quiere apostar por una movilidad sostenible, entonces un microcoche eléctrico puede ser la opción perfecta.
Desde mi experiencia, estos vehículos representan mucho más que un capricho: son una herramienta útil que, bien elegida, puede cambiar tu forma de moverte por la ciudad. Así que, si estás pensando en dar el paso, ¡adelante! Eso sí, hazlo informado, compara bien y apuesta por la calidad.